A.射線檢測
B.超聲波檢測
C.滲透檢測
D.表面粗糙度檢測
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A.超聲波檢測
B.磁粉檢測
C.滲透檢測
D.渦流檢測
A.比較法
B.光切法
C.干涉法
D.散射法
A.驗收量規(guī)
B.工作量規(guī)
C.校對量規(guī)
D.通用量規(guī)
A.提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長使用壽命。
B.改善毛坯件組織、消除應(yīng)力。
C.提高內(nèi)部硬度，提高疲勞強度和耐蝕性。
D.再進(jìn)行切削加工，達(dá)到技術(shù)要求。
A.提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長使用壽命
B.改善毛坯件組織、消除應(yīng)力，為切削加工做準(zhǔn)備
C.提高內(nèi)部硬度，提高疲勞強度和耐蝕性
D.提高零件表面硬度和耐磨性，心部保持一定的強度和韌性
最新試題
按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。
對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。
高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。
查找裝配尺寸鏈時，每個相關(guān)零、部件只能有（）個尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。