多項(xiàng)選擇題國(guó)際法律責(zé)任的主體有（）

A.國(guó)家
B.國(guó)際組織
C.爭(zhēng)取獨(dú)立的民族
D.個(gè)人
E.公司


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于斡旋與調(diào)停，下列說(shuō)法不正確的是（）

A.兩者是在爭(zhēng)端當(dāng)事國(guó)未能以談判與協(xié)商解決爭(zhēng)端的情況下解決爭(zhēng)端的一種方法
B.盡管理論上兩者有所區(qū)別，但實(shí)踐中常常互用
C.兩者都是由第三方進(jìn)行的，都有促成談判和提出解決建議的作用
D.兩者的建議對(duì)當(dāng)事國(guó)具有拘束力

2.單項(xiàng)選擇題按照使館人員派遣和接受的程序，使館武官的派遣是（）

A.由派遣國(guó)自行委派
B.由派遣國(guó)和接受?chē)?guó)協(xié)商決定
C.無(wú)需征求接受?chē)?guó)的意見(jiàn)
D.必須征求接受?chē)?guó)的意見(jiàn)

3.單項(xiàng)選擇題1970年《海牙公約》規(guī)定的“飛行中”指（）

A.航空器從裝卸完畢，機(jī)艙外部各門(mén)關(guān)閉時(shí)起直至打開(kāi)任一艙門(mén)以便卸貨時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
B.航空器從裝卸完畢，機(jī)艙門(mén)關(guān)閉時(shí)起直到降落后24小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
C.航空器從裝卸完畢，機(jī)艙門(mén)關(guān)閉時(shí)起直到降落于機(jī)場(chǎng)為止的整個(gè)過(guò)程
D.機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起直到降落后24小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程

4.單項(xiàng)選擇題公海的法律地位是（）

A.屬于無(wú)主物
B.屬于全人類(lèi)的共同財(cái)富
C.國(guó)家在其中不享有任何權(quán)利和自由的海域
D.國(guó)家可在其中行使管轄權(quán)的海域

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際海底區(qū)域中，適用的開(kāi)發(fā)制度是（）

A.單一開(kāi)發(fā)制
B.平行開(kāi)發(fā)制
C.全部由國(guó)際海底管理局的企業(yè)部開(kāi)發(fā)
D.登記注冊(cè)制