A.任何一個岸站
B.本洋區(qū)的任何一個岸站
C.能夠?qū)蓚€船舶注冊洋區(qū)提供轉(zhuǎn)接服務(wù)的岸站
D.作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的岸站
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A.需經(jīng)過岸站轉(zhuǎn)接
B.不需經(jīng)過岸站轉(zhuǎn)接
C.可直接在兩船間進(jìn)行
D.根本不可能
A.添加MODEM及其參數(shù)設(shè)置
B.創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)撥號連接
C.撥號建立連接
D.以上步驟都需要完成
A.實時模式和存儲轉(zhuǎn)發(fā)
B.分組交換模式和電路交換模式
C.單攻模式和雙攻模式
D.自動請求重發(fā)和向前糾錯
A.人工設(shè)置、人工轉(zhuǎn)換
B.人工設(shè)置、自動轉(zhuǎn)換
C.CES/ncs分配、人工轉(zhuǎn)換
D.CES/ncs分配、自動轉(zhuǎn)換
A.連續(xù)岸站
B.注冊洋區(qū)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.公司或船東
D.inmarsat總部
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()