A.沒有形成慢轉(zhuǎn)指令且無起動指令
B.已形成慢轉(zhuǎn)指令但有開車指令
C.只要形成慢轉(zhuǎn)指令
D.沒有慢轉(zhuǎn)指令且有開車指令
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A.慢轉(zhuǎn)電磁閥受控
B.主機轉(zhuǎn)過慢轉(zhuǎn)規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
C.主機轉(zhuǎn)速低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.主機轉(zhuǎn)速高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
A.主、輔閥全關(guān)
B.主閥開、輔閥關(guān)
C.主、輔閥全開
D.主閥關(guān)、輔閥開
A.00
B.01
C.10
D.11
A.負荷過重
B.滑油壓力過低
C.起動空氣壓力過低
D.停車時間過長。
A.停車期間系統(tǒng)曾失電
B.主機達到規(guī)定的轉(zhuǎn)速
C.主機停車時間過長
D.沒有應(yīng)急取消慢轉(zhuǎn)指令
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回熱式。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。