A.2006年10月生產(chǎn)的汽車,必須采用雙怠速法檢測尾氣
B.雙怠速法檢測尾氣時(shí),應(yīng)先檢測高怠速,后檢測怠速
C.檢測結(jié)果為高怠速檢測值與怠速檢測值的平均值
D.高怠速的轉(zhuǎn)速值為2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min
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A.維修合同、維修項(xiàng)目
B.具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員
C.檢驗(yàn)單
D.竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等
A.探頭插入深度300mm
B.具有平均值功能的儀器測取30s內(nèi)的平均值
C.探頭插入深度400mm
D.測取30s內(nèi)最大值與最小值的平均值
A.從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛
B.高速公路客運(yùn)車輛
C.旅游客車
D.800km以上超長線公路客運(yùn)車輛
A.汽車對正側(cè)滑臺,以3~5km/h速度駛過
B.駛向側(cè)滑臺時(shí),如果車輛跑偏,允許輕微帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
C.前軸采用獨(dú)立懸架的汽車,側(cè)滑量值應(yīng)不大于5km/h
D.前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車,側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車有關(guān)技術(shù)條件
A.雙怠速法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.瞬態(tài)工況法
D.簡易瞬態(tài)工況法
最新試題
整車在未返修完成的情況下,可以先貼上3C標(biāo)簽,后續(xù)再繼續(xù)返修。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級。
一個(gè)制造過程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)放在減少()上。
合格證發(fā)放的條件為()。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計(jì)劃可以年度出具,也可以每月出具。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。