單項(xiàng)選擇題在維修過程中，進(jìn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)稱為（）。
A．質(zhì)量評定檢驗(yàn)
B．維修出廠檢驗(yàn)
C．維修過程檢驗(yàn)
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1.單項(xiàng)選擇題在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。
A．一
B．二
C．三
2.單項(xiàng)選擇題在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成汽車無法正常使用，且承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成汽車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，汽車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
A．3
B．5
C．7
3.單項(xiàng)選擇題汽車維修質(zhì)量是指（）。
A．維修技術(shù)質(zhì)量
B．維修服務(wù)質(zhì)量
C．維修技術(shù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題在測量煙度時，取樣管的插入深度至少為（）mm。
A．300
B．400
C．500
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空氣量不足，即過量空氣系數(shù)λ（）時，會有部分燃料不能完全燃燒而生成CO。
A．>1
B．<1
C．=1
最新試題
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
題型：判斷題
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
題型：判斷題
（）是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的，分為A、AR、B以及C級。
題型：填空題
質(zhì)量保證部針對月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
題型：判斷題
客戶購買車2個月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
題型：判斷題
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
題型：判斷題
以下哪個陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
題型：填空題
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
題型：判斷題
AS官方排放的檢測機(jī)構(gòu)為（）。
題型：填空題