A、降低軌道與道床間的絕緣
B、加強(qiáng)回電軌道與不回電軌道的絕緣點(diǎn)的絕緣
C、加強(qiáng)架空線的絕緣
D、可靠連接軌道與道岔的接縫
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A、拆除與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線
B、改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線
C、改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的控制線
D、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備
A、供電手續(xù)齊全
B、設(shè)備硐室清潔整齊
C、絕緣用具安全
D、電纜懸掛整齊
A、每一臺(tái)電壓在36V以上的電氣設(shè)備
B、連接高壓動(dòng)力電纜的金屬連接裝置‘
C、裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備
D、采區(qū)變電所(包括移動(dòng)變電站和移動(dòng)變壓器)
A、厚度不小于4㎜、截面不小于100mm2的扁鋼
B、厚度不小于4㎜、截面不小于50mm2的扁鋼
C、截面不小于50mm2的銅線
D、截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線
A、觸電時(shí)間
B、電流流經(jīng)人體途徑
C、觸電電流的頻率
D、人的健康狀態(tài)
最新試題
無極繩絞車運(yùn)輸,掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定,兩車之間要保持一定的距離。
在軌道上行走時(shí),應(yīng)與信號(hào)把鉤工取得聯(lián)系,同時(shí)注意觀察行車紅燈行車信號(hào),紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難,嚴(yán)禁走在道心。
輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重,未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低,有漏電危險(xiǎn),井下用濕布擦洗。水沖電纜時(shí)不帶絕緣水套,不穿絕緣靴,易發(fā)生人身觸電事故。
井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無淋水,無積水浸沒危險(xiǎn)區(qū)域。動(dòng)力電纜應(yīng)不落地,不埋設(shè),不不擠壓,電纜以保證完好無破損。
無極繩絞車運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。
所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)就近用信號(hào)發(fā)出停機(jī)信號(hào),特殊情況時(shí),可就近按下急停,防止造成設(shè)備損壞。
皮帶巷機(jī)道消防設(shè)施要齊全,每隔50米設(shè)一個(gè)管接頭和閥門,機(jī)頭部要備有不少于0.2立方米的黃沙和2個(gè)以上合格的滅火器,同時(shí)機(jī)頭要備有不少于25米的消防軟管。
利用輸送皮帶和刮板機(jī)運(yùn)送長物料時(shí),(必須經(jīng)允許,并有安全措施的特殊情況下),操作順序是:放料時(shí),先放前端,后放尾端;取料時(shí),先取尾端,后取前端,以免取時(shí)不當(dāng)被長物料頂傷人員。
車輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤,打點(diǎn)掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。