單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測應用()進行檢測。

A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法


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1.單項選擇題按《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,進行雙怠速法進行汽油車排氣污染物的測量方法中,下列哪一道程序不正確()。

A.發(fā)動機由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70%,維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值,作為測量結(jié)果

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《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件氣壓傳動》(GB/T18275.1—2000)中,對貯氣筒()提出了要求。

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對(),國家標準《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)規(guī)定,要進行過量空氣系數(shù)(λ)的測定。

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