A.車輛空載，不乘人（含駕駛?cè)耍?br />
B.車輛滿載
C.車輛空載，僅乘駕駛?cè)?/p>
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A.吸收率不小于40％
B.懸架效率不小于45％
C.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20％
A.30％
B.50％
C.75％
A.100％
B.105％
C.110％
A.《機動車運行安全技術條件》（GB7285—2004）
B.《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T18344—2001）
C.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）
A.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）
B.《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198—2004）
C.《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）
最新試題
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機排放裝置應（），排放污染物限值應符合國家有關標準的規(guī)定。
《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）對原標準中車輛前照燈照射位置要求進行了調(diào)整，包括（）照射位置。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機大修過程檢驗要求測量曲軸主軸頸、連桿軸頸的（）。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動機大修竣工要求，電子控制燃油噴射系統(tǒng)（）應符合原制造廠維修技術要求。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第2部分柴油發(fā)動機》（GB/T3799.2—2005）規(guī)定，柴油發(fā)動機大修時，（）均應進行調(diào)試、檢測，其性能指標符合原制造廠維修技術要求。
對（），國家標準《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。
《汽車大修竣工出廠技術條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，離合器踏板的（）應符合原設計規(guī)定。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機大修竣工檢驗要求進行試機檢查（）時的機油壓力。
《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營運車輛整車動力性評價指標是（）。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件第1部分汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1—2005）的規(guī)定，發(fā)動機大修竣工檢驗要求檢測發(fā)動機動力性的參數(shù)是（）。