A、2
B、3
C、4
D、5
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A、105
B、155
C、215
D、255
A、外殼嚴重變形或出現(xiàn)裂縫為失爆。
B、隔爆接合面嚴重銹蝕為失爆,可涂油漆防銹。
C、外殼內(nèi)隨意增加元件使電氣距離少于規(guī)定值造成失爆。
D、電纜進、出口沒有使用合格的密封圈易造成失爆。
A、40
B、50
C、60
D、70
A.4
B.5
C.6
A、3
B、5
C、7
D、9
最新試題
所有機電運輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運輸機故障時,應及時就近用信號發(fā)出停機信號,特殊情況時,可就近按下急停,防止造成設備損壞。
無極繩絞車運輸,摘掛卡子時,無極繩絞車是不停車的,為了保證安全,摘掛卡子的車場,兩幫要寬敞,光線要好,軌道和路基要平整。
無極繩絞車運輸,掛卡子原則要在停止運輸?shù)臓顟B(tài)下進行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定,兩車之間要保持一定的距離。
在皮帶中部,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,在托輥處,膠帶往哪邊跑偏,就將哪邊的托輥朝膠帶運行方向移動一個距離,使托輥稍稍向前傾斜一點。
把鉤工可以進入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。
刮板輸送機在接鏈時,嚴禁使用單體柱蹬鏈,要用專用緊鏈器和專用工具。
不論無極繩是否運行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。
皮帶機運轉(zhuǎn)期間清理滾筒積煤,清煤人員易被卷起的鍬把打傷。
在軌道上行走時,應與信號把鉤工取得聯(lián)系,同時注意觀察行車紅燈行車信號,紅燈亮時應立即進入附近的躲避硐避難,嚴禁走在道心。
煤倉和溜煤眼可以放空,保持上下通風,避免煤矸時間長造成壓實堵倉。