環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，提高監(jiān)測點的覆蓋面，可以（）；通過優(yōu)選參數(shù)，可以（）；都可以減少人力物力投入。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標(biāo)是測定氣載污染物含量。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

扇形布點法適用于所有孤立的高架點源污染監(jiān)測的采樣點布設(shè)。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達(dá)標(biāo)，任一個區(qū)域點超標(biāo)，即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。

若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況，采樣點布設(shè)方法一般采用（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測只需要測定氣載污染物含量。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。

氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。