拆下大功率機(jī)組的汽缸螺栓時(shí)，可采用電阻加熱器進(jìn)行加熱，也可采用氧—乙炔火焰直接加熱的方法。

當(dāng)灌漿層與設(shè)備底座面接觸要求較低時(shí)，宜采用無收縮混凝土。

齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般是半徑反向取0.1-0.15mm。

為了使氣流的動(dòng)能盡可能轉(zhuǎn)化為熱能，迷宮密封要盡量加厚迷宮齒片，使齒頂角尖銳，并背向氣體方向。

螺桿泵是依靠螺桿相互嚙合空間的容積變化來輸送液體的。

蒸汽往復(fù)泵屬于容積式泵，它是靠液缸內(nèi)的活塞或柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來改變工作室的容積，從而進(jìn)行液體輸送的。

由介質(zhì)壓力變化引起端面比壓的增量大于或等于介質(zhì)壓力的增量，稱為非平衡型密封。

焊接金屬波紋管密封，軸向尺寸大，內(nèi)外徑有少許殘余應(yīng)力集中，允許有較大的彎曲撓度，應(yīng)用較廣。

目前常用的固體潤(rùn)滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

安裝干氣密封時(shí)，將轉(zhuǎn)子調(diào)整到工作位置，即可進(jìn)行密封的安裝。