A.我方經(jīng)營(yíng)單位則自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.責(zé)任自負(fù)
C.我方經(jīng)營(yíng)單位不支付外匯
D.我方經(jīng)營(yíng)單位動(dòng)用外匯購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口料件
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A.我方經(jīng)營(yíng)單位則自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.責(zé)任自負(fù)
C.我方經(jīng)營(yíng)單位不支付外匯
D.我方經(jīng)營(yíng)單位要?jiǎng)佑猛鈪R
A.經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體
B.所有國(guó)內(nèi)企業(yè)
C.國(guó)有企業(yè)
D.私有企業(yè)
A.來(lái)料加工
B.進(jìn)料加工
C.進(jìn)料裝配
D.裝配加工
A.進(jìn)料料加工進(jìn)口的料件由外商提供，我方不支付外匯；來(lái)料加工則是我方經(jīng)營(yíng)單位動(dòng)用外匯購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口料件
B.進(jìn)料加工裝配進(jìn)口的料件及加工的成品，所有權(quán)屬外商；來(lái)料加工進(jìn)口的料件，所有權(quán)屬我方經(jīng)營(yíng)單位
C.來(lái)料加工裝配中，我方按合同要求進(jìn)行加工，賺取工繳費(fèi)，盈虧由外商承擔(dān)；進(jìn)料加工中，我方經(jīng)營(yíng)單位則自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D.來(lái)料加工和進(jìn)料加工沒(méi)差異
A.加工合同
B.來(lái)料加工信用證
C.來(lái)料加工裝配合同的更改
D.來(lái)料加工裝配期限
最新試題
2008年以來(lái)，索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來(lái)往航行船只的安全。（）
對(duì)應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸，40’C 意指C 型集裝箱。（）
在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是（）。
2019年4月1日起，隨著“深化增值稅改革”政策落地，國(guó)家相關(guān)部門(mén)調(diào)整了出口退稅稅率，跟單員必須了解國(guó)家稅收政策趨勢(shì)，準(zhǔn)確核算出口商品價(jià)格。（）
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱(chēng)，也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）
一般而言，錯(cuò)過(guò)交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權(quán)，也無(wú)法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。（）
無(wú)論是包工包料還是包工不包料，發(fā)包企業(yè)都需派跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單，跟蹤質(zhì)量、數(shù)量和交貨期。（）
根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，則外銷(xiāo)合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該采用（）。
某化工進(jìn)出口公司與英國(guó)公司就出口丙三醇簽訂合同，合同/信用證對(duì)丙三醇品質(zhì)有如下規(guī)定：丙三醇98%，水份1%，雜質(zhì)1%并出具相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告。跟單員接到訂單后，認(rèn)為只要提高丙三醇的純度，降低水份和雜質(zhì)含量，以免產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。（）
國(guó)家為了促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，在符合WTO組織相關(guān)要求的前提條件下，可采用（）等手段。