A．運(yùn)輸成本
B．運(yùn)送時(shí)間
C．運(yùn)輸可靠性
D．貨物的損耗
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A．直線式
B．矩陣式
C．顧問直線式
D．顧問式
A．生產(chǎn)延遲
B．形式延遲
C．物流延遲
D．服務(wù)延遲
A．自動(dòng)分揀系統(tǒng)
B．自動(dòng)化存取系統(tǒng)
C．自動(dòng)分揀系統(tǒng)
D．機(jī)器人
A．商品條形碼；
B．ID代碼；
C．復(fù)合條形碼；
D．物流條形碼
A．必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同；
B．使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；
C．以至少兩種不同的運(yùn)輸方式；
D．限于一個(gè)國家的范圍之內(nèi)
最新試題
入庫管理系統(tǒng)主要包含（）環(huán)節(jié)。
信息是一種資源，具有（），人們可以利用信息獲得效益。
在物流信息系統(tǒng)中，用于優(yōu)化配送路線和車輛調(diào)度的系統(tǒng)是（）。
在物流信息系統(tǒng)中，哪個(gè)模塊通常用于處理和管理貨物配送過程中的實(shí)時(shí)信息（）？
（）英文簡稱LIS，是根據(jù)物流管理活動(dòng)需要，在管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)。
配送中心信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)中，（）主要支持日常業(yè)務(wù)，解決遇到的日常業(yè)務(wù)問題。
（）是按照用戶的訂貨要求和時(shí)間計(jì)劃，在物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行理貨、配貨工作。
智能物流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包括物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)、物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)和（）
物流信息系統(tǒng)中，哪些模塊有助于提升客戶滿意度（）？
物流信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理通常包括哪些內(nèi)容（）？