A、300~400℃
B、400~550℃
C、350~500℃
D、400~600℃
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A、恩氏蒸餾
B、實(shí)沸點(diǎn)蒸餾
C、平衡汽化
D、閃蒸
A、原油性質(zhì)評價(jià)
B、簡單評價(jià)
C、常規(guī)評價(jià)
D、綜合評價(jià)
A、柴油的含硫量對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響很大
B、酸度和水溶性酸或堿是保證柴油運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施和柴油機(jī)燃料系統(tǒng)不被腐蝕,防止由腐蝕而增加噴油嘴積碳和氣缸中沉淀物的指標(biāo)
C、柴油組分中,正構(gòu)烷烴(C12~C25)含量多,其低溫流動(dòng)性好
D、各族烴類的十六烷值隨分子中碳原子數(shù)的增加而升高
A.十六烷值為0
B.凝點(diǎn)高于0℃
C.凝點(diǎn)不高于0℃
D.凝點(diǎn)等于0℃
A、反應(yīng)速率和反應(yīng)深度增大
B、氣體、汽油和柴油的產(chǎn)率增大
C、蠟油的產(chǎn)率減小
D、焦油的產(chǎn)率增大
最新試題
原油常壓塔的工藝特點(diǎn)包括()
下列各項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是引起重整催化劑失活的主要原因?()
?當(dāng)催化重整以生產(chǎn)BTX為目的時(shí)一般用()的餾分做原料。
催化重整對原料中雜質(zhì)的含量要求非常高,尤其是對砷(As)含量的要求,更為苛刻,其具體控制指標(biāo)為()
?重整催化劑的燒焦再生過程需要控制進(jìn)料氣中氧濃度,而加氫催化劑的再生則不需要控制進(jìn)料氣中的氧濃度,可以直接進(jìn)空氣。
柴油機(jī)發(fā)生爆震的原因是燃料的自燃點(diǎn)()。
下列不能作為烷基化過程原料的是()。
在催化重整過程中,發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)包括()
?在分子結(jié)構(gòu)和分子大小相近的情況下,加氫反應(yīng)過程中雜原子脫除速率最快的是()。
同一油品,其閃點(diǎn),燃點(diǎn),自燃點(diǎn)從低到高的順序是()