鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

機車上沒有駕駛室。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）