中間站被稱為“列車工廠”。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護(hù)工作。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機車都是重載貨運機車。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。