目前，汽車基本采用（）配氣機構。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

缸蓋螺栓拆卸順序應從中間至兩端。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，應使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

活塞在安裝時沒有方向。

下面（）不是制造活塞環(huán)的材料應具有的條件。

汽油機與柴油機比較，下列（）描述正確。

氣門組包括（）。

對于四沖程發(fā)動機，曲軸每轉兩圈，凸輪軸也轉兩圈。