鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開(kāi)行時(shí)間。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。