鐵路使用的牽引動力主要有（）。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。

動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

中間站被稱為“列車工廠”。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。