由進氣、壓縮、做功、排氣4個過程組成的循環(huán)稱為發(fā)動機的工作循環(huán)。
由于發(fā)動機進、排氣門有早開晚關(guān)的現(xiàn)象，在排氣行程上止點附近出現(xiàn)了進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象。
從點火時刻起到活塞運行到上止點，氣體開始膨脹作功時，曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。
指燃燒1㎏燃料所實際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1㎏燃料所需的理論空氣質(zhì)量之比。
就是進排氣門的實際開閉時刻，通常用相對于上下曲拐位臵的曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示。
最新試題
下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。
氣門組包括（）。
汽油機與柴油機比較，下列（）描述正確。
柴油機混合氣形成裝置是進氣道。
平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
目前，汽車基本采用（）配氣機構(gòu)。
對于四沖程發(fā)動機，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
發(fā)動機由氣缸蓋和汽缸體組成。
缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。