車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

中間站被稱為“列車工廠”。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

鐵路電務(wù)運營部門負責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

蒸汽機車不使用電力作為動力。