某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號(hào)樓,2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè),第二日早晨7:33,左吊籠載有18人(包括升降機(jī)司機(jī)),上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處(最高附著13號(hào)附著上2.5節(jié))標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落,造成17人死亡,1人重傷,以及地面上1人死亡的特大傷亡事故,設(shè)備報(bào)廢。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析,認(rèn)定:1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時(shí)兩個(gè)位置應(yīng)裝有但實(shí)際未裝有螺栓;第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)應(yīng)的位置,事故發(fā)生時(shí)連接處有螺栓但沒(méi)有上螺母。2.自由端高度超標(biāo),事故發(fā)生時(shí)施工升降機(jī)安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度(自由端高度)實(shí)際高度為12.75m(8節(jié)半)>7.5m超出說(shuō)明書(shū)的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗(yàn)收就投入使用,事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗(yàn)收合格資料,其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒(méi)有驗(yàn)收資料。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項(xiàng),其中判斷題二選一(A、B選項(xiàng)),單選題四選一(A、B、C、D選項(xiàng)),多選題四選二或三(A、B、C、D選項(xiàng))。多選、不選、錯(cuò)選均不得分。
A.機(jī)械自鎖裝置
B.液壓鎖定裝置
C.電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)
D.人員值班守護(hù)
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某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號(hào)樓,2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè),第二日早晨7:33,左吊籠載有18人(包括升降機(jī)司機(jī)),上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處(最高附著13號(hào)附著上2.5節(jié))標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落,造成17人死亡,1人重傷,以及地面上1人死亡的特大傷亡事故,設(shè)備報(bào)廢。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析,認(rèn)定:1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時(shí)兩個(gè)位置應(yīng)裝有但實(shí)際未裝有螺栓;第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)應(yīng)的位置,事故發(fā)生時(shí)連接處有螺栓但沒(méi)有上螺母。2.自由端高度超標(biāo),事故發(fā)生時(shí)施工升降機(jī)安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度(自由端高度)實(shí)際高度為12.75m(8節(jié)半)>7.5m超出說(shuō)明書(shū)的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗(yàn)收就投入使用,事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗(yàn)收合格資料,其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒(méi)有驗(yàn)收資料。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項(xiàng),其中判斷題二選一(A、B選項(xiàng)),單選題四選一(A、B、C、D選項(xiàng)),多選題四選二或三(A、B、C、D選項(xiàng))。多選、不選、錯(cuò)選均不得分。
A.安全器限制梯籠的運(yùn)行速度
B.減緩吊籠對(duì)底座的沖擊力
C.防墜安全器與行程開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)
D.安全器復(fù)位后吊籠才能運(yùn)行
某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號(hào)樓,2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè),第二日早晨7:33,左吊籠載有18人(包括升降機(jī)司機(jī)),上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處(最高附著13號(hào)附著上2.5節(jié))標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落,造成17人死亡,1人重傷,以及地面上1人死亡的特大傷亡事故,設(shè)備報(bào)廢。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故分析,認(rèn)定:1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時(shí)兩個(gè)位置應(yīng)裝有但實(shí)際未裝有螺栓;第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)應(yīng)的位置,事故發(fā)生時(shí)連接處有螺栓但沒(méi)有上螺母。2.自由端高度超標(biāo),事故發(fā)生時(shí)施工升降機(jī)安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度(自由端高度)實(shí)際高度為12.75m(8節(jié)半)>7.5m超出說(shuō)明書(shū)的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗(yàn)收就投入使用,事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗(yàn)收合格資料,其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒(méi)有驗(yàn)收資料。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項(xiàng),其中判斷題二選一(A、B選項(xiàng)),單選題四選一(A、B、C、D選項(xiàng)),多選題四選二或三(A、B、C、D選項(xiàng))。多選、不選、錯(cuò)選均不得分。
A.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓沒(méi)有按要求安裝到位
B.未按規(guī)定附著使自由端高度超標(biāo)
C.加節(jié)未按規(guī)定驗(yàn)收就投入使用
D.行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作有誤導(dǎo)致吊籠冒頂
某工地施工項(xiàng)目:小區(qū)共三棟25層住宅,施工單位租賃了三臺(tái)自升式起重機(jī),三塔機(jī)工作幅度交叉作業(yè),其中兩臺(tái)為江麓建筑機(jī)械有限公司生產(chǎn)的QTZ80E:一臺(tái)為中聯(lián)生產(chǎn)的TC5613,施工方擬組織安裝。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項(xiàng),其中判斷題二選一(A、B選項(xiàng)),單選題四選一(A、B、C、D選項(xiàng)),多選題四選二或三(A、B、C、D選項(xiàng))。多選、不選、錯(cuò)選均不得分。
A.派員值班守護(hù)
B.將已安裝的部位固定牢靠并送達(dá)到安全狀態(tài)
C.檢查確認(rèn)無(wú)隱患
D.封閉作業(yè)區(qū)
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下列關(guān)于裝配化裝修施工的說(shuō)法正確的是()。
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