某市某項(xiàng)目2號棟發(fā)生QTZ63B(TC5013)塔機(jī)回轉(zhuǎn)上支座以上部分倒塌事故,塔機(jī)于2008年1月1日經(jīng)過XX建筑機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)并投入使用。2008年12月13日早上8:15時在裝卸完第一吊混凝土,空罐順時針回轉(zhuǎn)時,塔機(jī)回轉(zhuǎn)上支座連接螺栓前方四個全部斷裂,上支座以上部分向后傾翻墜落,起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機(jī)頂端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上?;剞D(zhuǎn)上支座與回轉(zhuǎn)塔身分離、墜落地面。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項(xiàng),其中判斷題二選一(A、B選項(xiàng)),單選題四選一(A、B、C、D選項(xiàng)),多選題四選二或三(A、B、C、D選項(xiàng))。多選、不選、錯選均不得分。
A.氣溫35。C以上
B.風(fēng)速20m/s以上
C.大雨、大雪、大霧
D.氣溫10。C以下
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某工地安裝一臺龍門架是物料提升機(jī)作施工垂直運(yùn)輸設(shè)備。該機(jī)施工單位自購,全高20m。第一日安裝到15m高度,臨時攬風(fēng)繩共4根錨在10m高處,用鋼絲繩卡與地錨鏈接。第三日繼續(xù)安裝,先將纜風(fēng)繩與立柱連接點(diǎn)由10m高處移至15m處。仍使用原地錨。當(dāng)導(dǎo)軌安裝到20m高時,突遇一陣強(qiáng)風(fēng)。龍門架晃動數(shù)次后,將東南風(fēng)的纜風(fēng)繩拉斷后,龍門架向西倒。在高空作業(yè)的4人隨同龍門架墜落,3人死亡,一人緊抱立柱上,造成重傷。事故分析時查的纜風(fēng)繩與水平面夾角為68°,且東南角方向的纜風(fēng)繩在離錨固點(diǎn)2m處。原已磨斷2/3仍繼續(xù)使用,其他纜風(fēng)繩也沒有收緊;施工單位自購并自行安裝,未辦理任何手續(xù),安裝施工人員在工地挑選技術(shù)素質(zhì)不錯的勞務(wù)人員組成。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項(xiàng),其中判斷題二選一(A、B選項(xiàng)),單選題四選一(A、B、C、D選項(xiàng)),多選題四選二或三(A、B、C、D選項(xiàng))。多選、不選、錯選均不得分。
A.獨(dú)立設(shè)計(jì)能力
B.起重機(jī)械安拆資質(zhì)
C.安全生產(chǎn)許可證
D.事故賠償能力
最新試題
()的優(yōu)點(diǎn)是制造與使用比較方便,比較適合用于較小的起重量。
依據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)建質(zhì)[2009]87號),起重吊裝及安裝拆卸工程以下()須召開專家論證會。
塔式起重機(jī)安裝、拆除專項(xiàng)方案實(shí)施前,編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,所有作業(yè)人員須接受安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。()
下列關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備的說法,錯誤的是()
下列關(guān)于頂管機(jī)的維護(hù)與修理的說法,錯誤的是()
自升式塔式起重機(jī)頂升過程中,不應(yīng)進(jìn)行起升、變幅等操作,可慢速回轉(zhuǎn)至起重臂順風(fēng)方向,減小風(fēng)阻。()
()充分利用工業(yè)廢渣作為原材料,砌筑出來的墻體不僅具有良好的自保溫效果,且增加了建筑的有效使用面積。
下列關(guān)于《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(2018修正)中建筑施工噪聲污染防治的說法錯誤的是()。
設(shè)施施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,檢查人員應(yīng)()對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)()排除,()機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),容易造成設(shè)備事故。
塔式起重機(jī)安裝時,安裝單位的()應(yīng)當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。