A.克魯格曼
B.馬歇爾
C.韋伯
D.廖什
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A.管理
B.產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)
C.生產(chǎn)
D.全球化
A.循環(huán)積累因果原理
B.乘數(shù)加速原理
C.貧困縣惡性循環(huán)論
D.增長(zhǎng)極理論
A.高
B.低
C.快
D.慢
A.企業(yè)運(yùn)輸成本
B.關(guān)稅
C.對(duì)信息了解的障礙
D.以上都對(duì)
A.集中
B.分散
C.均勻分布
D.均勻分散
最新試題
肉桂林、八角林等經(jīng)濟(jì)林主要位于()。
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱(chēng)。
以下關(guān)于貴港的描述,哪些是正確的?()
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)是否高于()作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。
中歐班列分別有哪些出境通道?()
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問(wèn)題是()
下列選項(xiàng)中,屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是()。
我國(guó)最主要的五條內(nèi)河航運(yùn)干線是長(zhǎng)江、珠江、淮河、京杭大運(yùn)河、()。
下列選項(xiàng)中,屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是()
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。