有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長，起動的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。

往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

（）不是氣動元件運(yùn)動部件卡阻的原因。

活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)

關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯誤的是（）。

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。

船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。