采18層辦公樓,建筑面積32000m2,總高度71m,鋼筋混凝土框架一剪力墻結(jié)構(gòu),腳手架采用懸挑鋼管腳手架,外掛密目安全網(wǎng),塔式起重機(jī)作為垂直運輸工具,2010年11月9日在第十五層結(jié)構(gòu)施工時,吊運鋼管時鋼絲繩滑扣,起吊離地20m后,鋼管散落,造成下面作業(yè)的4名人員死亡,2人重傷。
經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):
(1)作業(yè)人員嚴(yán)重違章,起重機(jī)司機(jī)因事請假,工長臨時指定1名機(jī)械工操作塔式起重機(jī),鋼管沒有捆扎就托底兜著吊起,而且鋼絲繩沒有在吊鉤上掛好,只是掛在吊鉤的端頭上;
(2)專職安全員在事故發(fā)生時不在現(xiàn)場;
(3)作業(yè)前,施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人未詳細(xì)進(jìn)行安全技術(shù)交底,僅向?qū)B毎踩珕T口頭交代了施工方案中的安全管理要求。
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A.碳化收縮
B.干濕變形
C.化學(xué)收縮
D.溫度變形
E.長期荷載作用下的徐變
A.高溫季節(jié)混凝土
B.泵送與滑模方法施工
C.大體積混凝土
D.水下灌注樁混凝土
E.遠(yuǎn)距離運輸?shù)纳唐坊炷?/p>
A.持力層明顯不均勻
B.淺部有軟弱下臥層
C.設(shè)計所使用承載力和持力層與勘察報告所提供不符
D.勘察報告或設(shè)計文件規(guī)定應(yīng)進(jìn)行輕型動力觸探時
E.有淺埋的坑穴、古墓、古井等,直接觀察難以發(fā)現(xiàn)時
A.舊墻面裱糊前應(yīng)清除疏松的舊裝修層,并涂刷界面劑
B.新建混凝土或抹灰基層墻面在刮膩子前應(yīng)涂刷抗堿封閉底漆
C.混凝土或抹灰基層含水率不得大于12%
D.木材基層含水率不得大于8%
E.裱糊工程包括壁紙、壁布等,其規(guī)格、圖案、顏色和燃燒性能等級必須符合設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
最新試題
建筑熱工設(shè)計區(qū)劃分為兩級。下列屬于一級區(qū)熱工分區(qū)的是()。
施工BIM模型應(yīng)包括()。
超高層建筑在施工期間必須進(jìn)行的變形測量有()。
基坑支護(hù)工程的分項工程包括()。
消能部件的施工安裝順序應(yīng)由()共同商討確定。
模型元素信息的幾何信息包括()。
施工項目信息,按照管理目標(biāo)分為()等管理信息。
在施工現(xiàn)場中將雨水收集后不可直接用于()。
影響鋼筋混凝土梁彎曲變形的主要因素有()。
施工安全管理的重大事故隱患包括()。