靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標準值進行估算。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標準一致。