（1）原報(bào)道
高速列車3秒鐘可跨越長(zhǎng)江大橋
3秒鐘!一趟高速列車就可跨越長(zhǎng)江。昨日，天興洲長(zhǎng)江大橋鋼梁全部合龍，建成通車后，可允許列車時(shí)速達(dá)250公里。據(jù)了解，天興洲大橋正橋全長(zhǎng)4657米，其中正線鋼梁跨越長(zhǎng)江1092米，兩側(cè)采用高架延伸，下線進(jìn)入武漢火車站不與公路相接，因此，高速列車過橋不用踩剎車，繼續(xù)保持高時(shí)速，還突破了厄勒海峽大橋160公里／小時(shí)，刷新世界紀(jì)錄，也是世界上列車跑得最快的大橋。（《××晚報(bào)》2008年9月11日）
（2）報(bào)道引發(fā)的批評(píng)
四川新聞網(wǎng)第二天刊發(fā)題為《“時(shí)速5588公里的火車”讓媒體蒙羞》的文章，為讀者演算了這道算術(shù)題：一個(gè)小時(shí)有3600秒，3秒鐘過一次，就是說(shuō)這列火車能以這種速度一個(gè)小時(shí)過1200次。轉(zhuǎn)換為乘法，即：4.657×1200=5588（公里）。因此，這列火車的速度是5588公里／小時(shí)。這是什么概念？當(dāng)代超音速飛機(jī)的速度也不過1065公里／小時(shí)，也就是說(shuō)，這列火車的速度竟然可達(dá)超音速飛機(jī)的5倍多!其實(shí)，按照文中的數(shù)據(jù)很簡(jiǎn)單地就可以得出高速列車的過橋時(shí)間：橋的長(zhǎng)度4.657公里除以火車的時(shí)速250公里／小時(shí)，得到的結(jié)果為大約68秒，也就是一分多鐘。
后續(xù)報(bào)道（節(jié)選）
時(shí)速200公里!火車兩分鐘跨越長(zhǎng)江
昨日，看了武鋼，50名市民代表搭乘讀者大巴，又來(lái)到建設(shè)之中的天興洲公鐵兩用橋。建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人向大家介紹：不用兩分鐘!一趟高速列車就可跨越長(zhǎng)江。（《××晚報(bào)》2008年11月5日）