A.線路存在未發(fā)現(xiàn)的接地現(xiàn)象，應(yīng)重新組織查找
B.線路上運(yùn)行的配電變壓器過多，變電站開關(guān)保護(hù)定值躲不過變壓器勵(lì)磁涌流，應(yīng)分段送電
C.變電站開關(guān)存在缺陷
D.變電站開關(guān)保護(hù)存在缺陷
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A.不需做任何處理措施
B.應(yīng)對該變壓器增容或新建變壓器進(jìn)行分流
C.在負(fù)荷高峰時(shí)對在該變壓器上報(bào)裝用戶進(jìn)行拉閘限電
D.限制在該變壓器上報(bào)裝用戶
A.風(fēng)速
B.風(fēng)向
C.檔距與懸點(diǎn)高度
D.地形
E.地物
F.導(dǎo)線應(yīng)力
A.電桿的埋深
B.地理位置
C.斷線后的剩余檔數(shù)多少
D.斷線后剩余各檔檔距的大小
A.線路上用戶專用變壓器的銅損
B.配電變壓器的銅損
C.配電線路、接戶線等導(dǎo)線上的銅損
D.線路上用戶專用變壓器的鐵損
E.配變壓器的鐵損
F.電纜，電容器，和其他電器上的介質(zhì)損耗
A.現(xiàn)場查勘法
B.歸納分析預(yù)測法
C.習(xí)慣性違章排摸法
D.事故致因分析法
E.類比法
最新試題
在檢測設(shè)備，測量距離時(shí)應(yīng)保持相應(yīng)電壓等級的安全距離。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評價(jià)評價(jià)結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評價(jià)。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。
電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括（）。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
箱式變電站在操作設(shè)備間電氣距離較小的箱式變電站過程中，必要時(shí)加絕緣隔離。
金具應(yīng)熱鍍鋅，無裂縫、傷痕等缺陷。
下列提高配電網(wǎng)供電可靠性的技術(shù)措施中正確的是（）
C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。