某工程項(xiàng)目，采用以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的全費(fèi)用單價(jià)計(jì)價(jià)，混凝土分項(xiàng)工程的全費(fèi)用單價(jià)為446元/m³，直接費(fèi)為350元/m³，間接費(fèi)費(fèi)率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅稅率為3%，城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為7%，教育費(fèi)附加費(fèi)率為3%。施工合同約定：工程無預(yù)付款；進(jìn)度款按月結(jié)算；工程量以監(jiān)理工程師計(jì)量的結(jié)果為準(zhǔn)；工程保留金按工程進(jìn)度款的3%逐月扣留；監(jiān)理工程師每月簽發(fā)進(jìn)度款的最低限額為25萬元。施工過程中，按建設(shè)單位要求設(shè)計(jì)單位提出了一項(xiàng)工程變更，施工單位認(rèn)為該變更使混凝土分項(xiàng)工程量大幅減少，要求對(duì)合同中的單價(jià)作相應(yīng)調(diào)整。建設(shè)單位則認(rèn)為應(yīng)按原合同單價(jià)執(zhí)行，雙方意見產(chǎn)生分歧，要求監(jiān)理工程師調(diào)整。經(jīng)調(diào)整，各方達(dá)成如下共識(shí)：若最終減少的該混凝土分項(xiàng)工程量超過原先計(jì)劃工程量的15%，則該混凝土分項(xiàng)的全部工程量執(zhí)行新的全費(fèi)用單價(jià)，新全費(fèi)用單價(jià)的間接費(fèi)和利潤調(diào)整系數(shù)分別為1.1和1.2，其余數(shù)據(jù)不變。該混凝土分項(xiàng)工程的計(jì)劃工程量和經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師計(jì)量的變更后實(shí)際工程量見下表。

計(jì)算新的全費(fèi)用單價(jià)，將計(jì)算方法和計(jì)算結(jié)果填入下表相應(yīng)的空格中。

某工程項(xiàng)目，采用以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的全費(fèi)用單價(jià)計(jì)價(jià)，混凝土分項(xiàng)工程的全費(fèi)用單價(jià)為446元/m³，直接費(fèi)為350元/m³，間接費(fèi)費(fèi)率為12%，利潤率為10%，營業(yè)稅稅率為3%，城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為7%，教育費(fèi)附加費(fèi)率為3%。施工合同約定：工程無預(yù)付款；進(jìn)度款按月結(jié)算；工程量以監(jiān)理工程師計(jì)量的結(jié)果為準(zhǔn)；工程保留金按工程進(jìn)度款的3%逐月扣留；監(jiān)理工程師每月簽發(fā)進(jìn)度款的最低限額為25萬元。施工過程中，按建設(shè)單位要求設(shè)計(jì)單位提出了一項(xiàng)工程變更，施工單位認(rèn)為該變更使混凝土分項(xiàng)工程量大幅減少，要求對(duì)合同中的單價(jià)作相應(yīng)調(diào)整。建設(shè)單位則認(rèn)為應(yīng)按原合同單價(jià)執(zhí)行，雙方意見產(chǎn)生分歧，要求監(jiān)理工程師調(diào)整。經(jīng)調(diào)整，各方達(dá)成如下共識(shí)：若最終減少的該混凝土分項(xiàng)工程量超過原先計(jì)劃工程量的15%，則該混凝土分項(xiàng)的全部工程量執(zhí)行新的全費(fèi)用單價(jià)，新全費(fèi)用單價(jià)的間接費(fèi)和利潤調(diào)整系數(shù)分別為1.1和1.2，其余數(shù)據(jù)不變。該混凝土分項(xiàng)工程的計(jì)劃工程量和經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師計(jì)量的變更后實(shí)際工程量見下表。

如果建設(shè)單位和施工單位未能就工程變更的費(fèi)用等達(dá)成協(xié)議，工程師應(yīng)如何處理？

該月份1234
計(jì)劃工程量/m3500120013001300
實(shí)際工程量/m35001200700B00
項(xiàng)工程款最終結(jié)算時(shí)應(yīng)以什么為依據(jù)？

某單機(jī)容量為20萬kW的火力發(fā)電站工程，業(yè)主與施工單位簽訂了單價(jià)合同，并委托了監(jiān)理。在施工過程中，施工單位向監(jiān)理工程師提出如下費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主支付。
（1）職工教育經(jīng)費(fèi)：因該項(xiàng)目的汽輪機(jī)是國外進(jìn)口的設(shè)備，在安裝前，需要對(duì)安裝操作的職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)2萬元。
（2）研究試驗(yàn)費(fèi)：本項(xiàng)目中鐵路專用線的一座跨公路預(yù)應(yīng)力拱橋的模型破壞性試驗(yàn)費(fèi)8萬元，改進(jìn)混凝土泵送工藝試驗(yàn)費(fèi)3萬元，合計(jì)11萬元。
（3）臨時(shí)設(shè)施費(fèi)：為修變電站搭建的民工臨時(shí)用房5間和為業(yè)主搭建的臨時(shí)辦公室3間，分別為2萬元和1萬元，合計(jì)3萬元。
（4）施工機(jī)械遷移費(fèi)：施工吊裝機(jī)械從另一工地調(diào)入本工地的費(fèi)用1萬元。
（5）施工降效費(fèi)：
1）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，部分項(xiàng)目安排在雨期施工，由于采取防雨措施，增加費(fèi)用2萬元。
2）由于業(yè)主委托的另一家施工單位進(jìn)行場區(qū)道路施工，影響了本施工單位正常的混凝土澆筑運(yùn)輸作業(yè)，監(jiān)理工程師已審批了原計(jì)劃和降效增加的工日及機(jī)械臺(tái)班的數(shù)量，資料如下：受影響部分的工程原計(jì)劃用工2200工日，計(jì)劃支出40元/工日，原計(jì)劃機(jī)械臺(tái)班360臺(tái)班，綜合臺(tái)班單價(jià)為180元/臺(tái)班，受施工干擾后完成該部分工程實(shí)際用工2B00工日，實(shí)際支出45元/工日，實(shí)際用機(jī)械臺(tái)班410臺(tái)班，實(shí)際支出200元/臺(tái)班。

監(jiān)理工程師繪制的S形曲線如下圖所示。若該工作進(jìn)行到第5個(gè)月底和第10個(gè)月底時(shí)，試分析：
（1）合同執(zhí)行到第5個(gè)月底時(shí)的進(jìn)度偏差和投資偏差。
（2）合同執(zhí)行到第10個(gè)月底時(shí)的進(jìn)度偏差和投資偏差。