某公司中標(biāo)一座地鐵車站工程,車站基礎(chǔ)全長(zhǎng)約212m,寬度21m,開(kāi)挖深度為16m,采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,采用鎖口管接頭;設(shè)三道φ609鋼管支撐。場(chǎng)地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右。基坑北側(cè)有三條需要重點(diǎn)保護(hù)的地下管線,其中一條橫穿基坑;東側(cè)基坑一倍開(kāi)挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋,開(kāi)挖時(shí)如果變形過(guò)大對(duì)其結(jié)構(gòu)安全的影響很嚴(yán)重;基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。
項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水,降水井按每250m2一口
管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序?yàn)椋洪_(kāi)挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開(kāi)挖溝槽(注入泥漿)→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管。項(xiàng)目部編制了基坑監(jiān)測(cè)方案,并且決定自行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)方案由上一級(jí)主管部門簽字認(rèn)可后實(shí)施。
基坑開(kāi)挖至粉土?xí)r,由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏,項(xiàng)目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒(méi)有效果;滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失,基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷。如果繼續(xù)發(fā)展可能會(huì)導(dǎo)致基坑坍塌。
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以下屬于地鐵車站三大組成部分的是()。
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下列關(guān)于預(yù)制混凝土柱說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
給水處理工藝中屬于預(yù)處理的是()。
測(cè)量記錄應(yīng)做到表頭完整、字跡清楚、規(guī)整,嚴(yán)禁()。
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