焊接時(shí)裝配間隙加大，有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋。

為使焊縫成形美觀，組裝焊接接頭時(shí)，要預(yù)留合適的坡口間隙。

管板平角焊的操作要領(lǐng)，就是要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)手臂和手腕來(lái)保證焊條與管板夾角，防止咬邊和焊角不對(duì)稱。

超聲波探傷周期短、成本低、設(shè)備簡(jiǎn)單、操作安全，但判斷缺陷性質(zhì)直觀性差。

絲極電渣焊的渣池深度過(guò)淺時(shí)，易產(chǎn)生電弧，使電渣過(guò)程不穩(wěn)定。

釬焊的接頭以搭接為主，因此結(jié)構(gòu)重量增加。

選擇適當(dāng)?shù)暮附訁?shù)，合理的運(yùn)條速度有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

減小和控制焊接應(yīng)力是避免和控制焊接裂紋的一項(xiàng)重要手段。

開(kāi)坡口的對(duì)接仰焊，因焊條可以在坡口內(nèi)自由擺動(dòng)，所以比T形接頭仰角焊操作容易掌握。