A、整車貨物
B、零擔(dān)貨物
C、大噸位集裝箱
D、集裝箱
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A、風(fēng)險(xiǎn)較大
B、運(yùn)費(fèi)較低
C、具有高度連續(xù)性
D、中途轉(zhuǎn)運(yùn)較多
A、任何國家
B、締約國之間簽發(fā)的提單
C、貨物從締約國起運(yùn)的提單
D、不論在何地簽發(fā),只要提單上注明適用《海牙規(guī)則》的提單
A、保證貨物說明正確
B、發(fā)現(xiàn)船舶潛在缺陷
C、不得擅自裝運(yùn)危險(xiǎn)品
D、對(duì)因過失造成船舶損壞負(fù)賠償責(zé)任
A、托運(yùn)人的行為或過失
B、貨物性質(zhì)或固有缺陷
C、包裝不固
D、標(biāo)志不清
A、包裝不固過失
B、航行過失
C、火災(zāi)
D、管理船舶過失
E、標(biāo)志不清過失
最新試題
簡(jiǎn)述多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)具備的條件。
簡(jiǎn)述航次租船中實(shí)施貨物留置權(quán)的注意事項(xiàng)。
簡(jiǎn)述國際多式聯(lián)運(yùn)的定義、特征、優(yōu)點(diǎn)。
簡(jiǎn)述判斷一個(gè)影響合同履行事件是否構(gòu)成合同受阻,應(yīng)當(dāng)考慮的原則。
簡(jiǎn)述仲裁的優(yōu)越性。
簡(jiǎn)述海運(yùn)單。
簡(jiǎn)述還船時(shí)判斷船舶的“正常磨損”應(yīng)考慮的問題。
簡(jiǎn)述裝卸時(shí)間的計(jì)算方法。
簡(jiǎn)述國際航空貨物運(yùn)輸方式。
簡(jiǎn)述具體交船地點(diǎn)的規(guī)定方法。