A.增價(jià)拍賣
B.減價(jià)拍賣
C.密封遞價(jià)拍賣
D.正式拍賣
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A.代銷人
B.寄售人
C.進(jìn)口商
D.代理人
A.包銷
B.定銷
C.代理
D.易貨
A.物流環(huán)境差異大
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國(guó)際物流運(yùn)輸主要方式具有復(fù)雜性
D.國(guó)際物流必須有信息系統(tǒng)的支持
A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成損失
D.被保險(xiǎn)貨物的損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
E.由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的貨損
A.國(guó)際展品物流
B.國(guó)際郵政物流
C.國(guó)際軍火物流
D.國(guó)際逆向物流
最新試題
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
國(guó)際貿(mào)易按照有無(wú)第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
托收分為()。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則,即()。
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。