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A.1.5倍設(shè)計壓力,但不得小于0.4MPa
B.不小于該艙的試驗壓力
C.1.25倍設(shè)計壓力,但不必超過設(shè)計壓力加7MPa
D.1.25倍設(shè)計壓力,但不必超過設(shè)計壓力加5MPa
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B.不小于該艙的試驗壓力
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B.不小于該艙的試驗壓力
C.1.25倍設(shè)計壓力,但不必超過設(shè)計壓力加7MPa
D.1.25倍設(shè)計壓力,但不必超過設(shè)計壓力加5MPa
A.250℃
B.300℃
C.350℃
D.450℃
最新試題
碳素鋼管、合金鋼管、雙金屬管、紫銅管、黃銅管、鋁管、鑄鐵管、塑料管和內(nèi)圓面涂塑管或襯橡膠的鋼管等是按()進(jìn)行分類的。
塑料管的最大允許工作壓力,應(yīng)不大于在其使用溫度下爆破壓力的()
鐵素體球墨鑄鐵管可用于雙層底艙和貨油艙內(nèi)的艙底、壓載和貨油管路,不得用于介質(zhì)溫度超過()的管路。
下列管系中,屬于船舶動力管系的是()Ⅰ.燃油管路;Ⅱ.冷卻水管路;Ⅲ.排氣管路;Ⅳ.壓載水系統(tǒng);Ⅴ.貨油系統(tǒng);Ⅵ.通風(fēng)系統(tǒng)。
軸承合金的性能要求。
銅鎳合金管的使用溫度一般不超過()
滑動軸承合金應(yīng)具備哪些性能?
()具有承載能力強、疲勞強度高、減摩性差的特點,用于中高速重載荷的軸承。
可替代ZChSnSb11-6合金,用于低速柴油機(jī)主軸承的是()
工業(yè)純銅的特點。