A.風(fēng)速的平方成正比
B.緯度的正弦成正比
C.A.B都對
D.A.B都錯
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A.風(fēng)速越大,緯度越高,水平地轉(zhuǎn)偏向力就越小
B.風(fēng)速越小,緯度越低,水平地轉(zhuǎn)偏向力就越大
C.A.B都對
D.A.B都錯
A.垂直于運動方向,在北半球指向運動方向的左方
B.垂直于運動方向,在南半球指向運動方向的右方
C.A.B都對
D.A.B都錯
A.只改變風(fēng)的方向,不改變風(fēng)的大小
B.只改變風(fēng)的大小,不改變風(fēng)的方向
C.即改變風(fēng)的方向,由改變風(fēng)的大小
D.即不改變風(fēng)的方向,由不改變風(fēng)的大小
A.水平氣壓梯度力,慣性離心力
B.水平地轉(zhuǎn)偏向力,慣性離心力
C.水平地轉(zhuǎn)偏向力,摩擦力
D.水平氣壓梯度力,水平地轉(zhuǎn)偏向力
A.氣壓,空氣密度
B.氣溫,空氣濕度
C.緯度,空氣密度
D.緯度,空氣濕度
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船舶霧航時,船位附近的相對濕度為()
反氣旋是由單一氣團組成,下列說法正確的是()
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海上航行船舶遇到濃霧時,測得的干球溫度和濕球溫度的差值會出現(xiàn)()
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對于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
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常見的強風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級單體風(fēng)暴④冷鋒