A.縮短冷焦時(shí)間
B.延長(zhǎng)冷焦時(shí)間
C.降低冷焦水溫度
D.改善冷焦水質(zhì)
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A.焦炭揮發(fā)分
B.汽油干點(diǎn)
C.柴油95%回收溫度
D.蠟油殘?zhí)?/p>
A.水
B.焦炭
C.油氣
D.油泥
A.內(nèi)外保護(hù)筒不同心
B.分流集流閥不同步
C.升降油缸四支撐面不在同一水平面內(nèi)或者不平行
D.操作失誤
A.調(diào)整制動(dòng)器預(yù)緊力
B.調(diào)整限位器
C.改變制動(dòng)器行程
D.更換摩擦片橡膠圈
A.鉆孔
B.擴(kuò)孔
C.切焦
D.掃塔
最新試題
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥，說(shuō)法正確的是（）
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）
除焦過(guò)程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）