某工程基坑深8m，采用鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)，樁數(shù)共計2根。毗鄰基坑東側(cè)12m處有既有密集居民區(qū)，居民區(qū)和基坑之間的道路下1.8m處埋設有市政管道。
項目實施過程中發(fā)生如下事件：
事件一：在基坑施工前，本項目的設計單位和總承包單位編寫了專項施工方案，本工程勘察單位項目技術(shù)負責人作為專家之一，對專項方案提出了不少合理化建議。
事件二：基坑施工過程中，因為工期較緊，專業(yè)分包單位夜間連續(xù)施工。
挖掘機、樁機等施工機械噪音較大，附近居民意見很大，到有關部門投訴，有關部門責成總承包單位嚴格遵守文明施工作業(yè)時間段規(guī)定，現(xiàn)場噪音不得超過國家標準《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》的規(guī)定。

某工程基坑深8m，采用鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)，樁數(shù)共計2根。毗鄰基坑東側(cè)12m處有既有密集居民區(qū)，居民區(qū)和基坑之間的道路下1.8m處埋設有市政管道。
項目實施過程中發(fā)生如下事件：
事件一：在基坑施工前，本項目的設計單位和總承包單位編寫了專項施工方案，本工程勘察單位項目技術(shù)負責人作為專家之一，對專項方案提出了不少合理化建議。
事件二：基坑施工過程中，因為工期較緊，專業(yè)分包單位夜間連續(xù)施工。
挖掘機、樁機等施工機械噪音較大，附近居民意見很大，到有關部門投訴，有關部門責成總承包單位嚴格遵守文明施工作業(yè)時間段規(guī)定，現(xiàn)場噪音不得超過國家標準《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》的規(guī)定。