A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)
B、地下汽車(chē)庫(kù)
C、機(jī)械式立體汽車(chē)庫(kù)或復(fù)式汽車(chē)庫(kù)
D、采用垂直升降梯作汽車(chē)疏散出口的汽車(chē)庫(kù)
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A、Ⅱ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
B、Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
C、Ⅲ類(lèi)修車(chē)庫(kù)
D、Ⅳ類(lèi)修車(chē)庫(kù)
A、Ⅰ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
B、Ⅱ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
C、Ⅲ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
D、Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
A、耐火等級(jí)為三級(jí),且停車(chē)數(shù)為5輛的汽車(chē)庫(kù)
B、Ⅳ類(lèi)修車(chē)庫(kù)
C、Ⅲ類(lèi)修車(chē)庫(kù)
D、耐火等級(jí)為二級(jí),且停車(chē)數(shù)為4輛的汽車(chē)庫(kù)
A、同一時(shí)間的人數(shù)不超過(guò)25人
B、Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
C、同一時(shí)間的人數(shù)不超過(guò)50人
D、Ⅲ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
A、Ⅲ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
B、汽車(chē)疏散坡道為雙車(chē)道的Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)
C、停車(chē)數(shù)少于100輛的地下汽車(chē)庫(kù)
D、Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
最新試題
疏散走道是疏散時(shí)人員從房間門(mén)通行至疏散樓梯或外部出口等安全出口的通道, 通常作為火災(zāi)疏散時(shí)的第一安全地帶。 在防火檢查中, 通過(guò)對(duì)疏散走道的寬度、 走道暢通性、 裝修材料等進(jìn)行檢查, 下列檢查結(jié)果中, 符合要求的是()
下列關(guān)于單位消防安全制度的落實(shí)的說(shuō)法,正確的是()。
施工人員對(duì)到場(chǎng)的一批滅火器進(jìn)行質(zhì)量檢查,檢查內(nèi)容不包括()。
下列關(guān)于安全疏散設(shè)施及滅火救援條件的綜合判定因素的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
從消防安全管理的空間范圍上看,消防安全管理活動(dòng)具有()的特征。
下列儲(chǔ)罐火災(zāi)可以用半液下噴射方式撲救的是()。
下列關(guān)于消防電梯設(shè)置的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
餐飲,商店等商業(yè)設(shè)施通過(guò)有頂棚的步行街連接,由于實(shí)現(xiàn)了商業(yè)業(yè)態(tài)的多元化發(fā)展越來(lái)越受到青睞。下列關(guān)于其布置,不符合現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的是()。
消防安全管理的依據(jù)大致分為法律政策和規(guī)章制度依據(jù)兩大類(lèi)。其中,《××市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理規(guī)定》(××市人民政府令第××號(hào))屬于()。
某施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一座三層、每層建筑面積為300m2的臨時(shí)用房用作辦公室及宿舍,設(shè)置有臨時(shí)室外消防給水系統(tǒng)。另有一棟18層、建筑高度為51m 的在建住宅樓,每層建筑面積為500m,設(shè)置有臨時(shí)室內(nèi)、室外消防給水系統(tǒng)。下列關(guān)于臨時(shí)消防給水系統(tǒng)設(shè)置的做法中,錯(cuò)誤的是()。