問答題

某機電安裝公司承接一項煉油廠的塔體群安裝工程,工程內容包括:各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等。其中最高塔體為42m,最重塔體102t。合同工期為三個月,合同約定:如果合同工期違約一天罰款10000元,如每提前一天獎勵5000元。
安裝公司項目部對塔體群安裝工程內容進行分析,認為工程重點應是各類塔體吊裝就位,為此制訂了兩套塔體吊裝方案。
第一套方案采用桅桿起重機吊裝,經測算施工時間需要50天,勞動力日平均30人,預算日平均工資50元,機械臺班費需20萬元,其他費用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元;工程可能會延期2天。
第二套方案采用兩臺1OOt汽車起重機雙機抬吊,但需要市場租賃,其租賃費10000元/(日·臺),經測算現(xiàn)場汽車起重機共需16天,但人工費可降低70%,其他費用可降低30%,工程可能提前8天完成。
在塔體群安裝工程中,項目部還注重絕熱工程的質量控制,在塔體絕熱工程施工前,進行粘貼法施工的技術交底,使施工人員按技術標準要求完成絕熱工程。

試分析項目部應選用第幾套施工方案?

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1.問答題

某機電工程公司施工總承包了一項大型氣體處理裝置安裝工程,氣體壓縮機廠房主體結構為鋼結構,氣體壓縮機是氣體處理裝置的核心設備,分體到貨。
鋼結構廠房屋架為桁架結構,跨度24m,上弦為弧線形,下弦為水平線,下弦安裝標高為18m。單片桁架吊裝重量為28t,采用地面組焊后整體吊裝。機電公司項目部采用2臺吊車抬吊的方法,選用60t汽車吊和50t汽車吊各一臺。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件,60噸吊車最大吊裝能力為15.7噸,50噸吊車最大吊裝能力為14.8噸。項目部認為吊車的總吊裝能力大于桁架總重量,滿足要求,并為之編寫了吊裝技術方案。針對本吊裝作業(yè)的特點,技術方案中針對可能發(fā)生的吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝構件失穩(wěn)的風險,進行了分析,采取了相應的預防措施。
施工過程中發(fā)生了如下事件:
事件一:監(jiān)理工程師審查鋼結構屋架吊裝方案時,認為吊車吊裝能力不能滿足需要,吊裝方案不可行。
事件二:監(jiān)理工程師在工程前期質量檢查中,發(fā)現(xiàn)鋼結構用H型鋼沒有出廠合格證和材質證明,也無其他檢查檢驗記錄。建設單位現(xiàn)場負責人表示,材料質量由建設單位負責,并要求盡快進行施工。施工單位認為H型鋼是建設單位供料,又有其對質量的承諾,因此僅進行數(shù)量清點和外觀質量檢查后就用于施工。
事件三:工程進行到試運行階段,機電公司擬進行氣體壓縮機的單機試運行。在對試運行條件進行檢查時,專業(yè)監(jiān)理工程師提出:
(1)壓縮機組出口主管道未試壓,
(2)原料氣系統(tǒng)未完工,不能確保向壓縮機供應原料氣。因此,專業(yè)監(jiān)理工程師認為氣體壓縮機未達到試運行條件。

根據(jù)背景,指出采用2臺吊車抬吊鋼結構廠房屋架桁架的方法,分析可能發(fā)生的吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝構件失穩(wěn)的風險原因和相應采取的預防措施。