某城市環(huán)路立交橋工程長1.5km,其中跨越主干道路部分采用鋼一混凝土組合梁結(jié)構(gòu),跨徑47.6m,鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案,擬采取以下措施:
措施一:為保證吊車的安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段,自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。
措施二:請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。
措施三:將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè),通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。
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A.防滲性好
B.化學(xué)穩(wěn)定性好
C.質(zhì)量柔軟
D.使用壽命長
E.機(jī)械強(qiáng)度較高
A.采用手掘式頂管時,將地下水位降至管底以下不小于0.5m處,并采取措施,防止其他水源進(jìn)入頂管管道
B.全部設(shè)備經(jīng)過檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后可進(jìn)行頂進(jìn)
C.頂進(jìn)程序是:安裝頂鐵→開動油栗→關(guān)油泵→千斤頂活塞伸出一個行程→活塞收縮→千斤頂停止運(yùn)行→在空隙處加上頂鐵→再開油泵
D.管頂以上超挖量不得大于20mm
E.工具管開始頂進(jìn)5~10m的范圍內(nèi),允許偏差為:軸線位置3mm,高程0~+3mm
A.最大碾壓速度不宜超過6km/h
B.在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓
C.三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2
D.前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0~1.5m
E.應(yīng)確保碾壓均勻
A.燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴?br />
B.燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度,應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定,對通航的河流不應(yīng)小于0.5m,還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度
C.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定
D.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)志
E.燃?xì)夤艿缹影惭b引起的誤差不得大于5°,否則應(yīng)設(shè)置彎管,次高壓燃?xì)夤艿赖膹澒軕?yīng)考慮盲板力
A.中洞法施工工序簡單,施工引起的地面沉降較易控制
B.側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時,中洞上方土體受多次擾動,中洞施工若不謹(jǐn)慎可能坍塌
C.柱洞法的施工關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上
D.洞樁法是先挖洞,在洞內(nèi)施作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu),然后在其保護(hù)下施工
E.側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時,相對于中洞法要困難一些
最新試題
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是()。
關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法,錯誤的是()。
在生活飲用水處理中,必不可少的步驟是()。
施工現(xiàn)場用于測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程的測量儀器是()。
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯誤的是()。
關(guān)于支架吊架分類及安裝的說法中,錯誤的是()。
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗收包括()。
關(guān)于聚乙烯管道進(jìn)場檢驗,要檢查的項目有()。
站臺面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺形式是()
下列檢測項目中,不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的是()。