某施工事故是由于勘察過程中地基承載能力估計錯誤造成的，按照事故產(chǎn)生的原因劃分，該情況屬于（）。

某工程在澆筑門廳（結(jié)構(gòu)高度為28.1m，凈跨24m）混凝土?xí)r，發(fā)生支模架坍塌，造成13人死亡，17人受傷。經(jīng)調(diào)查，該事故主要是由于現(xiàn)場技術(shù)管理人員生病請假，工程負(fù)責(zé)人為了不影響施工進(jìn)度，未經(jīng)技術(shù)交底就吩咐工人自行作業(yè)造成的。則該工程質(zhì)量事故應(yīng)判定為（）

某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查分析是由于“邊勘察、邊設(shè)計、邊施工”導(dǎo)致的。則引起這起事故的主要原因是（）

工程施工質(zhì)量事故的處理工作包括：①事故調(diào)查；②事故原因分析；③事故處理；④事故處理的鑒定驗收；⑤制定事故處理方案。正確的處理程序是（）

政府質(zhì)量監(jiān)督部門對施工中發(fā)生嚴(yán)重問題的單位可以發(fā)出（）

加強(qiáng)過程管理首先要熟悉圖紙，對工程難點(diǎn)和關(guān)鍵工序、（）應(yīng)編制專項施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。

某工程在混凝土施工過程中，由于稱重設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致工人向混凝土中摻入超量聚羧酸鹽系高效減水劑，導(dǎo)致質(zhì)量事故，屬于（）

某現(xiàn)澆混凝土樁在地上可見部分有蜂窩麻面，但經(jīng)過樁基檢測，樁身未見異常，承載力也滿足設(shè)計要求，該樁基可以（）

下列導(dǎo)致施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因中，屬于管理原因的是（）

施工質(zhì)量事故的處理應(yīng)按一定的程序進(jìn)行，事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容不包括（）