單項(xiàng)選擇題預(yù)埋地腳螺栓檢查驗(yàn)收,除驗(yàn)收其中心距外,還應(yīng)驗(yàn)收()。

A.標(biāo)高
B.數(shù)量
C.混凝土強(qiáng)度
D.材料


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1.問答題

2007年7月,某化工廠擴(kuò)建,廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同,只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間,互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范,具體如下:
1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵;
2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;
3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后,達(dá)到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí),行車限位開關(guān)失靈,配重突然滑落,砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床,造成18萬元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序,調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購了銑床,并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同,處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無力支付為由拒絕。

A單位提請(qǐng)的25萬元索賠是否合理?B作業(yè)隊(duì)拒絕賠付后,c單位應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?
2.單項(xiàng)選擇題交流單相三孔插座,面對(duì)插座板,正確的接線是()。

A.右孔接零線,左孔接相線,上孔接地線
B.右孔接相線,左孔接零線,上孔接地線
C.右孔接相線,左孔接地線,上孔接零線
D.右孔接零線,左孔接地線,上孔接相線

3.問答題

2007年7月,某化工廠擴(kuò)建,廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同,只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間,互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范,具體如下:
1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵;
2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;
3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后,達(dá)到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí),行車限位開關(guān)失靈,配重突然滑落,砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床,造成18萬元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序,調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購了銑床,并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同,處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無力支付為由拒絕。

結(jié)合本案例,簡述應(yīng)進(jìn)行的質(zhì)量事故程序。
4.單項(xiàng)選擇題在鍋爐受熱面施工組合方式中,橫臥式的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.鋼材耗用量大
B.占用場(chǎng)地面積多
C.安全狀況較好
D.可能造成設(shè)備變形

5.問答題

某電氣安裝工程項(xiàng)目,業(yè)主通過公開招標(biāo)方式選擇了某機(jī)電工程公司,并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定:該工程的設(shè)備及材料全部由業(yè)主提供,由于該工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模較大,要求進(jìn)行單體、聯(lián)動(dòng)和負(fù)荷試運(yùn)行。鑒于施工總承包企業(yè)對(duì)工期的把握,選擇了一家勞務(wù)企業(yè)作為其勞務(wù)分包單位,并簽訂了相應(yīng)協(xié)議??紤]工期緊,任務(wù)重,風(fēng)險(xiǎn)也大的特點(diǎn),該機(jī)電工程公司為了規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn),向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司投保了工程中所有可能的風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:由于業(yè)主提供的工程材料拖延,致使勞務(wù)分包企業(yè)停工待料,影響到合同規(guī)定工期。對(duì)此該勞務(wù)分包企業(yè)直接向業(yè)主提出了延長工期的要求。
事件2:在變壓器送電試運(yùn)行順利完成后,該機(jī)電工程公司要求監(jiān)理工程師認(rèn)定試運(yùn)行結(jié)果,遭到拒絕,理由是記錄內(nèi)容不全。
事件3:由于該項(xiàng)目部沒能很好地領(lǐng)會(huì)單體試運(yùn)行的目的,使得整個(gè)工程中的五項(xiàng)單體試運(yùn)行未能順利通過。

事件3中,簡述單體試運(yùn)行的目的。