A、場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差，
B、未在鉆桿上加設(shè)扶整器
C、鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大
D、鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均
E、鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過(guò)高使鉆頭受力不均
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A、壓實(shí)度為主控項(xiàng)目
B、壓實(shí)度必須達(dá)到90%以上的合格率
C、壓實(shí)度達(dá)不到要求值時(shí)，應(yīng)采取措施加強(qiáng)碾壓
D、壓實(shí)度是由濕（質(zhì)量）密度和含水量計(jì)算出干（質(zhì)量）密度后而計(jì)算得到的
E、環(huán)刀法適用于粗粒土路基壓實(shí)度檢測(cè)
A.壓實(shí)度
B.抗彎強(qiáng)度
C.塑性
D.工作性
E.耐久性
A、進(jìn)度計(jì)劃
B、主要大事記
C、計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄
D、計(jì)劃的檢查結(jié)果
E、計(jì)劃的調(diào)整資料
A、勞務(wù)分包應(yīng)實(shí)施實(shí)名制管理
B、因分包方過(guò)失給發(fā)包方造成損失，承包方承擔(dān)連帶責(zé)任
C、項(xiàng)目總包必須設(shè)置專職勞務(wù)管理員，分包方必須設(shè)置兼職勞務(wù)管理員
D、勞務(wù)管理員地方有要求的，要實(shí)行持證上崗
E、分包方就分包項(xiàng)目向發(fā)包方負(fù)責(zé)
A、環(huán)境衛(wèi)生牌
B、安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌
C、文明施工牌
D、交通警示牌
E、消防保衛(wèi)牌
最新試題
大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫，具有一定危害性或者危害較嚴(yán)重的是（）。
土基壓實(shí)質(zhì)量的評(píng)定中，對(duì)于壓實(shí)度，下列敘述不正確的是（）。
焊縫表面檢查必要時(shí)常采用（）等檢測(cè)方法檢查。
以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護(hù)安全控制要點(diǎn)正確的是（）。
在水泥混凝土路面施工時(shí)，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（）三項(xiàng)技術(shù)要求。
機(jī)械傷害主要是現(xiàn)場(chǎng)的（）對(duì)人的傷害。
工程項(xiàng)目要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。塔式或門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)吊籃、垂直提升架等重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)由（）進(jìn)行驗(yàn)收，檢查相應(yīng)的技術(shù)文件，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。
大體積混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過(guò)（）℃。
目前管道防腐基層處理的方法有（）。
關(guān)于勞務(wù)分包管理，下列敘述正確的有（）。