某工業(yè)架空熱力管道工程由型鋼支架工程和管道工程兩項工程內(nèi)容組成。
由于現(xiàn)行預(yù)算定額中沒有適用的定額子目，需要根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，結(jié)合工程所在地的人工、材料、機械臺班價格，編制每10t型鋼支架和每lOm管道工程單價。
若測得每焊接lt型鋼支架需要基本工作時間為5.4h，輔助工作時間、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時問、不可避免的中斷時間、休息時間分別占工作延續(xù)時間的3%、2%、2%、18%。
若除焊接外，對每噸型鋼支架的安裝、防腐、油漆等作業(yè)所測算出的人工時間定額為12工日。各項作業(yè)人工幅度差取10%。
若工程所在地綜合人工日工資標(biāo)準(zhǔn)為22.50元，每噸型鋼支架工程消耗的各種型鋼為1.06t（每噸型鋼綜合單價3600元），消耗其他材料費為380元，消耗各種機械臺班費為490元。
A.必需消耗的時間
B.基本工作時間
C.輔助工作時間
D.有效工作時間
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某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進度計劃如下圖所示：
A.資源消耗程序
B.工作的持續(xù)時間
C.工作之間的邏輯關(guān)系
D.非關(guān)鍵工作
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進度計劃如下圖所示：
A.總時差最小的工作
B.自由時差最小的工作
C.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中無波形線的工作
D.持續(xù)時間最長的工作
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進度計劃如下圖所示：
A.一個網(wǎng)絡(luò)計劃只有一條關(guān)鍵線路
B.一個網(wǎng)絡(luò)計劃可能有多條關(guān)鍵線路
C.由非關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
D.網(wǎng)絡(luò)計劃中允許存在循環(huán)回路
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進度計劃如下圖所示：
A.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中無波形線
B.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中時距總和最大
C.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵節(jié)點組成
D.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵工作組成
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進度計劃如下圖所示：
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
下列進度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項錯誤的是（）。
某工程項目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的（）而制定的計劃或方案。
某建設(shè)工程項目合同價款為2000萬元，預(yù)付款回扣起點為1600萬元，按照合同付款條件規(guī)定：超過起扣點之后的工程量價款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計支付工程款為1500萬元，本月施工計量的工程量價款為200萬元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬元。
勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù)，下列說法正確的是（）。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項目工程造價中應(yīng)計人的城市維護建設(shè)稅稅率為（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。