A.稱為仰角,角值為負(fù)
B.稱為仰角,角值為正
C.稱為俯角,角值為負(fù)
D.稱為俯角,角值為正
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A.0°~180°
B.-180°~180°
C.-90°~90°
D.0°~360°
A.垂直度盤讀數(shù)與垂直角值相差270°
B.垂直度盤讀數(shù)與垂直角值相差90°
C.垂直度盤讀數(shù)就是垂直角值
D.垂直度盤讀數(shù)可計(jì)算垂直角,計(jì)算公式與度盤刻劃有關(guān)
A.DJ1
B.DJ2
C.DJ6
D.DJ07
A.制動(dòng)螺旋未擰緊,微動(dòng)螺旋將不起作用
B.旋轉(zhuǎn)螺旋時(shí)注意用力均勻,手輕心細(xì)
C.瞄準(zhǔn)目標(biāo)前應(yīng)先將微動(dòng)螺旋調(diào)至中間位置
D.儀器裝箱時(shí)應(yīng)先將制動(dòng)螺旋鎖緊
A.豎軸
B.橫軸
C.視準(zhǔn)軸
D.圓水準(zhǔn)器軸
最新試題
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
絕對(duì)定位定位精度為()。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。