單項(xiàng)選擇題一般內(nèi)燃機(jī)車均采用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和功率調(diào)節(jié)。
A.聯(lián)合調(diào)節(jié)器
B.牽引電機(jī)
C.過(guò)渡裝置
D.司機(jī)控制器
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1.單項(xiàng)選擇題若機(jī)車在走行時(shí)，機(jī)車主電路接地，會(huì)使柴油機(jī)（）。
A.功率過(guò)載
B.突然卸載
C.飛車
D.強(qiáng)烈振動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過(guò)規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫（）。
A.失控
B.機(jī)破
C.甩缸
D.飛車
3.單項(xiàng)選擇題選配柴油機(jī)主軸瓦是根據(jù)計(jì)算出（）來(lái)進(jìn)行的。
A.主軸徑孔
B.主軸直徑
C.主軸瓦的厚度
D.潤(rùn)滑間隙
4.單項(xiàng)選擇題雙接頭萬(wàn)向軸采用花鍵連接結(jié)構(gòu)，主要原因是（）。
A.能隨時(shí)調(diào)節(jié)萬(wàn)向軸長(zhǎng)度
B.便于組裝
C.有利于平衡
D.強(qiáng)度高
5.單項(xiàng)選擇題萬(wàn)向軸組裝后必須進(jìn)行（）試驗(yàn)。
A.扭轉(zhuǎn)
B.剪切
C.壓力
D.動(dòng)平衡
最新試題
通過(guò)淬火加時(shí)效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。
題型：判斷題
柴油機(jī)的萬(wàn)有特性也叫通用特性。
題型：判斷題
球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。
題型：判斷題
灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。
題型：判斷題
噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。
題型：填空題
滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。
題型：判斷題
運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。
題型：判斷題
當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。
題型：判斷題
柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無(wú)關(guān)。
題型：判斷題
超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來(lái)提高其耐蝕性。
題型：判斷題