A.100m
B.80m
C.75m
D.50m
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A.±40mm
B.±20mm
C.±12mm
D.±6mm
A.偏大
B.偏小
C.均有可能
D.無影響
A.物鏡、目鏡、十字絲、瞄準(zhǔn)器
B.物鏡、調(diào)焦透鏡、目鏡、瞄準(zhǔn)器
C.物鏡、調(diào)焦透鏡、十字絲、瞄準(zhǔn)器
D.物鏡、調(diào)焦透鏡、十字絲分劃板、目鏡
A.85.399m
B.88.160m
C.88.171m
D.85.389m
A.觀測(cè)者之間的視力的差別
B.當(dāng)眼睛在目鏡處晃動(dòng)時(shí),目標(biāo)影像與十字絲之間有相互移動(dòng)的現(xiàn)象
C.前后視距差
D.觀測(cè)者的視力較差
最新試題
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。