A.比例式
B.兩位式
C.手輪
D.比例式、兩位式和手輪
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A.雙作用氣缸
B.手輪
C.復(fù)位彈簧
D.蓄能器
A.壓力
B.壓差
C.固定信號(hào)
D.變動(dòng)信號(hào)
A.1Cr18Ni9Ti
B.表面硬化處理的1Cr18Ni9Ti
C.鎳合金、鈦合金
D.鑄鐵
A.鑄鋼
B.鑄鐵
C.碳鋼
D.1Cr18Ni9Ti
A.介質(zhì)的腐蝕性
B.根據(jù)氣蝕、沖刷
C.介質(zhì)工作溫度、壓力
D.以上三項(xiàng)
最新試題
在所有與機(jī)械狀態(tài)有關(guān)的故障征兆中,機(jī)械()測(cè)量是最權(quán)威性的。
局域網(wǎng)絡(luò)常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有()。
在自動(dòng)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,反映調(diào)節(jié)系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)主要包括最大偏差,衰減比、余差和()。
自激振動(dòng)的最基本特點(diǎn)在于振動(dòng)頻率為()。
下列轉(zhuǎn)軸組件的典型故障中,其相位與旋轉(zhuǎn)標(biāo)記不同步的是()。
不屬于一個(gè)完整的電渦流傳感器系統(tǒng)組成部件的是()。
將電渦流傳感器配以適當(dāng)?shù)臏y(cè)量電路,可得到()與電壓之間的轉(zhuǎn)化特性。
下列特點(diǎn)中不屬于電渦流傳感器優(yōu)點(diǎn)的是()。
何謂控制系統(tǒng)的過(guò)渡過(guò)程?
DDZ-Ⅲ調(diào)節(jié)器()的切換為有擾動(dòng)的切換。